NACIONES UNIDAS
Encíclica " Cáritas in Veritate" de Benedicto XVI
AMNISTÍA INTERNACIONAL
ANTONIO FONTÁN, UNO DE NUESTROS MÁS EGREGIOS COLABORADORES, FALLECIÓ EL PASADO 14 DE ENERO
ROBERT P. CASEY, Jr
Senador por Pennsylvania
La primera Biblioteca jurídica On-line de España
D. Carlos Amigo Vallejo, miembro de nuestro Consejo Científico, continuará con su trabajo de Caridad, Justicia y Paz, tras su renuncia a la
Diócesis de Sevilla
El Prof. Alexandre Milovanovic, experto virólogo internacional, nombrado Consejero Científico del Instituto
COMUNIÓN ANGLICANA
Obras Completas de
D. Enrique Tierno Galván
Presidencia Española
ENERGÍAS RENOVABLES
CÁTEDRA UNESCO DE CIENCIA POLÍTICA Y DE LA ADMINISTRACIÓN
Angela Merkel
Canciller Federal
Robert Menéndez
Senador por New Jersey
El Departamento de Ingeniería Gráfica de la Universidad de Córdoba apuesta por la innovación industrial
Programa de Naciones Unidas para el medioambiente
Bárbara BOXER
Senadora de los Estados Unidos por California
J.F. JIMENO, DEL BANCO DE ESPAÑA, CONSEJERO CIENTÍFICO DEL IICP
AMISTAD EURO-AMERICANA
Samuel Schmidt
miembro del Consejo Científico del IICP
Jordi Jané, Vicepresidente 4º del Congreso, nombrado miembro del Consejo Científico del Instituto Internacional de Ciencias Políticas
CÁTEDRA ESPAÑOLA DE SEGURIDAD VIAL Y MOVILIDAD
OBSERVATORIO EUROPEO DE DERECHOS HUMANOS
XXV ANIVERSARIO DE LA CONSTITUCIÓN DE 1978
Presentación en el Congreso de los Diputados del Libro del XXV aniversario de la Constitución
Jóvenes Políticos Latinoamericanos participan en el curso de Administración y Políticas Públicas
INSTITUTO INTERNACIONAL DE
CIENCIAS POLÍTICAS
CÁTEDRA UNESCO DE CIENCIA POLÍTICA Y ADMINISTRATIVA COMPARADA
GABINETE
DE PRENSA
www.politicas-e.net
Presidente nato: Prof. Dr. D. Manuel Balado. Presidente del IISP
Director General: Prof. D. Aitor Canales
Subdirector General 1º: Prof. D. Emilio Coba Villavieja
Adjunta 1ª a la Secretaría General: Profesora Dña. Adriana Bonezzi
Adjunta 2ª a la Secretaría General: Profesora Dña. Mª Dolores López González
El abogado español, Aitor CANALES, nombrado Director de la Cátedra
Europea de Seguridad Vial.
La Cátedra
Española de Seguridad Vial y Movilidad se transforma en Cátedra
Europea de Seguridad Vial y Movilidad.
La
iniciativa dio sus primeros pasos en España en abril de 2007 en el marco del
programa de Naciones Unidas para la seguridad vial, ante el aumento progresivo
de los accidentes de tráfico. La DGT ha venido colaborando estrechamente en
este proyecto que reúne a expertos de todas las materias relacionadas con la
seguridad en nuestras carreteras. La Cátedra cumple así su doble finalidad,
científica y práctica, de manera que todo lo que la ciencia puede aportar a un
área determinada pueda ser realmente implementado en beneficio de la seguridad
en las carreteras.
La UNESCO
también participa en estos trabajos a través de su Cátedra de Ciencia Política
y de la Administración.
Entre los
proyectos en marcha se encuentra la evaluación del casco histórico de Córdoba
con vistas a su candidatura como ciudad europea de la cultura en 2016.
Madrid. 26.04.2007 “Primera
semana mundial de las Naciones Unidas para la seguridad vial”
SE CREA LA CÁTEDRA
ESPAÑOLA DE SEGURIDAD VIAL Y MOVILIDAD
El jueves 26 de abril fue presentada en la Dirección General de Tráfico, la “Cátedra Española de Seguridad Vial y Movilidad”. Dicha Cátedra se encuadra dentro de las iniciativas universitarias y socioculturales auspiciadas en España por el Institut International of Political Sciences y la UNESCO. (www.politicas-e.net)
Para el Consejo Científico* de la Cátedra han sido nombradas destacadas personalidades como
Pere Navarro, Director General de Tráfico, el diputado de CIU, Jordi JANÉ, el
concejal Pedro L. CALVO, del Ayuntamiento de Madrid, los directores de tráfico
del Gobierno Vasco y de la Generalitat, Andoni Arriola y Josep Pérez Moya.
También se encuentran presentes periodistas como Iñaki Gabilondo, y Catedráticos
de Universidad de las disciplinas más relacionadas con el tráfico, como son el
Derecho, la Ingeniería y la Medicina.
Esta nueva iniciativa plural viene a reforzar la necesidad de
trabajar por la seguridad en nuestras carreteras considerándola como una cuestión
de Estado, en la que han de participar todas las fuerzas políticas democráticas
junto con la sociedad civil.
La Cátedra se propone consolidar un lugar de encuentro para aunar esfuerzos, y fomentar todo lo relacionado con la educación vial en cuanto exponente de la buena educación y salud cívicas.
Dentro de las actividades programada y ya en funcionamiento, se encuentra la evaluación independiente de la seguridad vial y la movilidad en aquellas ciudades que aspiren a organizar eventos internacionales de importancia, como los Juegos Olímpicos o la Capitalidad Cultural Europea.
COMPOSICIÓN DEL
CONSEJO CIENTÍFICO DE LA CÁTEDRA
PROGRAMA DE NACIONES UNIDAS PARA LA SEGURIDAD VIAL
1.
Presidente de Honor: Prof. Don Pere
Navarro Olivella. Director General de Tráfico.
.
Copresidentes de Honor:
2. Prof. Don Pedro Luis Calvo Poch. Concejal de Gobierno de
Seguridad y Servicios a la Comunidad del Ayuntamiento de Madrid.
3.
Prof Don Jordi Jané i Guasch. Vicepresidente
4º del Congreso de los Diputados.
4. Consejero de Honor:
Prof. Don Carlos Granados Pérez. Magistrado del Tribunal
Supremo y ex-Fiscal General del Estado.
5. Consejero de Hon
or:Prof.
Don Eugenio Gay Montalvo. Magistrado del Tribunal
Constitucional
6.
Prof. Consejero de Honor: Don Adoni Arriola Garrido. Director de Tráfico del
Gobierno Vasco.
7.
Prof. Consejero de Honor: Don Josep Pérez Moya. Director del Servicio Catalán
de Tráfico.
8.
Prof. Consejero de Honor: Don Rogelio Martínez Masegosa. General Jefe de Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.
9.
Prof. Consejero de Honor: Don
José Luis Morcillo Pérez. Inspector Jefe de la Policía Municipal del
Ayuntamiento de Madrid.
10.
Profra. Consejera de Honor: Dña
Anna Ferrer Giménez. Directora del Observatorio Nacional de Seguridad Vial.
11.
Prof.Consejero de Honor: Don
Federico C. Fernández Alonso. Subdirector General de Gestión de Tráfico y
Movilidad de la DGT.
12. Profesor D. RAMÓN LEDESMA MUÑIZ, Subdirector General de Normativa y Recursos de la Dirección General de Tráfico.
13.
Prof. Consejero de Honor: El
periodista Don Iñaki Gabilondo Pujol, (de los servicios informativos de
“Cuatro Televisión”)
14.
Profra. Consejera de Honor: Dña.
Milagro del Arroyo González-Pintado. Jefa de Gabinete del Director General de
Tráfico.
15.
Prof. Consejero de Honor: Don
Miguel Ángel Carrasco Béjar. Director Gerente del Hospital Nacional de Parapléjicos
de Toledo.
16.
Prof. Consejero de Honor: Don
José Antonio López de la Manzanara. Director Médico del Hospital Nacional de
Parapléjicos de Toledo.
17.
Prof. Consejero de Honor: Don François Catalán Lerma. De la Universidad Paris 6, Pierre et Marie
Curie.
18. Prof.. Consejero de Honor: Don Bartolomé Vargas Cabrera. Fiscal de Sala del Tribunal Supremo, Coordinador de Seguridad Vial.
19.
Prof. Consejero de Honor:
Prof. Don Jesús Félez Mindán. Catedrático de Ingeniería Mecánica de la
Universidad Politécnica de Madrid y Presidente de la Conferencia de
Directores de Escuelas de Ingenieros Industriales.
20. Prof D. Jesús Gasanz, Director General de “Audi” España.. Recoge el Diploma D. Manuel Caballero, Director de Audi Forum Madrid.
21.
Prof. Consejero de Honor: Don Antonio Rovira Viñas. Director del Departamento de Derecho Público
de la Universidad Autónoma de Madrid.
22. Prof.
Consejero de Honor: Don Luis
Montoro González. Catedrático y Director del Instituto Universitario de Tráfico
y Seguridad Vial de la Universidad de Valencia.
23. Prof. Consejero de Honor: Don Javier Muniozguren Colindres. Catedrático
de la Escuela de Ingenieros Industriales de Bilbao.
24. Prof. Consejero de Honor: D. Francisco Montes Tubío, Catedrático de
Ingeniería Gráfica de la Universidad de Córdoba.
26. Prof. Consejero de Honor: D. Luis Velasco Fernández, Catedrático Ingeniero de Montes de la Universidad Politécnica de Madrid.
27. Prof. Consejero de Honor: D. Francisco Javier de Mendoza Fernández. General Consejero Togado. Asesor Jurídico de la Dirección General de la Guardia Civil
28.. Prof. Consejero de Honor D. Pedro Ayuso Ruiz, Director General de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid.
29. Prof. Consejero de Honor D. José Antonio García Regueiro, Letrado del Tribunal de Cuentas, Ex–Letrado del Tribunal Constitucional.
30.
Prof.
Consejero de Honor D. Fernando
José Casacales Moreno Ex – Director General de Ferrocarriles y Trasportes por
Carretera.
31.
Prof. Consejero de Honor: Don
Miguel María Muñoz Medina. Presidente del Instituto MAPFRE de Seguridad Vial y
Ex Director General de Tráfico
CONSULTORES CIENTÍFICOS:
1. Prof. D. José Ignacio Rojas Sola. Profesor Titular de la Escuela de Ingenieros Industriales de la Universidad de Jaén.
2. D. Aitor Canales Santander, Abogado del Ilustre Colegio de Madrid, Profesor Adjunto de Seguridad Vial del Instituto Internacional de Ciencias Políticas.
3. Dr. D. José Luis Medina Amor, Jefe del Servicio de Psiquiatría del Hospital Central de la Defensa, Experto en situaciones de riesgo y catástrofes.
4. Dª. Silvia Carrascosa, Directora del Programa “Attidudes” de AUDI.
5. D. Javier Conde Londoño.
Ex-Director General de
Movilidad del Ayuntamiento de Madrid.
6. D. Tomás Santa Cecilia. Director de Seguridad
Vial del RACE.
7.
D. Héctor Casado López. Vicesecretario General Técnico de la Consejería de
Economía y Hacienda de la Comunidad de Madrid.
8. D. Nuno Gomes de Azevedo.. Director General para España y Portugal de la Compañía de Navegadores GPS TomTom Internacional.
9. Dª Susana Estévez Gómez, Jefa del Área de Relaciones Internacionales de la Dirección General de Tráfico.
10. D. Ricardo Chicharro Sánchez, del INTA. Ministerio de Defensa.
11. D. Manuel Caballero, Director de “Audi Forum Madrid”
12. Dr. D. Lorenzo LLaquet Baldellou, Ex – Presidente de la Sociedad Española de Psiquiatría Forense
13. Prof. Dr. D. Rufino Losantos Pascual, Especialista en Psiquiatría y Medicina Legal.
14. Dra. Dª Inmaculada Sierra Sierra, Especialista en Neurofisiología, transtornos del sueño e hipersomnoloncia diurna.
15. Dra. Dª. Milagros Hijosa Pedregosa, Especialista en Neurofisiología. Especialista en trastornos del sueño y problemas de atención.
16. Dra. Dª Natalia Ferreiro Colmenares. Psicóloga forense.
17. Dr. DAlfonso Rodríguez-Palancas Palacios. Profesor de Psicología Médica
SECCIÓN PARLAMENTARIA (Nombramientos 21.11.2007)
1. Profesor D. AGUSTÍN JIMÉNEZ PÉREZ, Diputado, Vicepresidente Primero de
la Comisión de Seguridad Vial y prevención de accidentes de tráfico.
2. Profesor D. FRANCISCO ANTONIO GONZÁLEZ PÉREZ, Diputado, Vicepresidente
Segundo de la Comisión de Seguridad Vial y prevención de accidentes de tráfico.
3. Profesora DÑA. ESPERANÇA FARRERA GRANJA, Diputada, Secretaria Primera
de la Comisión de Seguridad Vial y prevención de accidentes de tráfico.
4. Profesor D. ELÍAS ARRIBAS ARAGONÉS, Diputado, Secretario Segundo de la
Comisión de Seguridad Vial y prevención de accidentes de tráfico.
5. Profesor D. VICTORINO MAYORAL CORTÉS, Diputado, Portavoz del Grupo
Socialista en la Comisión de Seguridad Vial y prevención de accidentes de tráfico.
6. Profesora DÑA. ELOÍSA ÁLVAREZ OTEO, Diputada, Portavoz Adjunta del
Grupo Socialista en la Comisión de Seguridad Vial y prevención de accidentes
de tráfico.
7. Profesor D. FEDERICO SOUVIRÓN GARCÍA, Diputado, Portavoz del Grupo
Popular en la Comisión de Seguridad Vial y prevención de accidentes de tráfico.
8. Profesor D. JOSEP ANDREU DOMINGO, Diputado, Portavoz del Grupo de
Esquerra Republicana, (ERC), en la Comisión de Seguridad Vial y prevención de
accidentes de tráfico.
9. Profesor D. EMILIO OLABARRIA MUÑOZ, Diputado, Portavoz del Grupo Vasco
(EAJ-PNV) en la Comisión de Seguridad Vial y prevención de accidentes de tráfico.
10. Profesora DÑA. ISAURA NAVARRO CASILLAS, Diputada, Portavoz del Grupo de
Izquierda Unida (ICV) en la Comisión de Seguridad Vial y prevención de
accidentes de tráfico.
11. Profesor D. FRANCISCO RODRÍGUEZ SÁNCHEZ, Diputado, Portavoz del Grupo
Mixto en la Comisión de Seguridad Vial y prevención de accidentes de tráfico.
13.
Profesor D. PERE GRAU I BULDÚ,
Diputado, Adscrito del Grupo Catalán CiU, en la
Comisión de Seguridad Vial y prevención de accidentes de tráfico.
14.
Profesor D. LUIS MARDONES SEVILLA, Diputado, Portavoz del Grupo Mixto en la Comisión
de Seguridad Vial y prevención de accidentes de tráfico, hasta junio de 2007.
15. Profesora DÑA. BLANCA HERNÁNDEZ OLIVER, Letrada de las Cortes
Generales.
16. Profesor D. ENRIQUE ARNALDO ALCUBILLA, Letrado de las Cortes Generales.
_____________________________________________________________________
*La Cátedra Española de Seguridad Vial y Movilidad (CESVM) tiene su origen en un Acuerdo entre el Instituto Internacional de Ciencias Políticas, y la Cátedra UNESCO de Ciencia política y Administrativa Comparada. En virtud de dicha convención, la Cátedra de Seguridad Vial se integra dentro de los programas de estudio e investigación de la mencionada Cátedra UNESCO con la finalidad de sensibilizar a los ciudadanos en todo lo referente a las políticas de educación vial y contribuir así a los programas de Naciones Unidas sobre la materia.
.La Cátedra consta de un Consejo Científico de Honor de carácter consultivo integrado por diversas personalidades de las Instituciones del Estado, Universidades y Entidades privadas relacionadas con la Seguridad Vial y la Movilidad. Dicho órgano es de carácter honorífico, sin facultades decisorias, y sin sometimiento jerárquico ni de tutela, a ningún órgano del Instituto Internacional de Ciencias Políticas. En el ejercicio de sus facultades consultivas quedan excluidas las personalidades que posean competencias en ámbitos jurisdiccionales y cualquier otra cuyo estatuto personal así lo exija, como Magistrados del Tribunal Constitucional, Magistrados, Jueces, Fiscales, etc. para, de esta forma, preservar no sólo su obligada independencia, si no también la más escrupulosa apariencia de ella.
INFORME SOBRE LA MOVILIDAD Y SEGURIDAD VIAL EN MADRID
CÁTEDRA ESPAÑOLA DE SEGURIDAD VIAL Y MOVILIDAD
La Cátedra Española de Seguridad Vial y Movilidad incorporará a su Consejo Asesor a los representantes de las empresas relacionadas con la seguridad vial presentes en España. Entre ellas ocupan un lugar destacado las comprendidas dentro del sector del automóvil, la tecnología aplicada, la construcción e ingeniería civil.
En breve, la Cátedra comenzará a emitir informes de evaluación en todos estos campos para contribuir de una manera coordinada a aunar los esfuerzos de todos en este importantísimo campo de la seguridad vial.
AULA AUDI-ATTITUDES DE EDUCACIÓN Y SEGURIDAD VIAL
Audi se ha caracterizado a lo largo de toda su singladura industrial, por una
preocupación permanente por la seguridad vial, y ha demostrado ser una de las
empresas de mayor sensibilidad social y cultural del mundo. La compañía
alemana ha sido distinguida este año, en España, con el nombramiento de su
Director General, D. Jesús GASANZ, como "Profesor ad honorem"
de la Cátedra de Seguridad Vial y Movilidad, auspiciada por la UNESCO, la cual
trabaja dentro del programa de Naciones Unidas en esta materia. También ha sido
distinguida, Silvia CARRASCOSA, responsable del programa
"Attitudes" de Audi.
Asimismo, y de común acuerdo entre AUDI España y el Institut International of Political Sciences, se ha constituido el "Aula Audi-Attitudes de Seguridad y Educación Vial", que trabajará integrada en la Cátedra Española de Seguridad Vial y Movilidad.
Nuno
Gomes de Azevedo, Director General de Tom Tom España y Portugal, ha
sido nombrado Consultor Científico de la Cátedra Española de Seguridad Vial y
Movilidad. Para este nombramiento se ha tenido en cuenta el prestigio de la
empresa de navegadores gps que representa y su total colaboración con la
Cátedra para mejorar la seguridad en la utilización de dichos dispositivos.
La colaboración entre Tom Tom Internacional y la Cátedra está contribuyendo a la evaluación de los diferentes productos de la marca, cuya progresión en el mercado es de las más altas debido a su fiabilidad y constante desarrollo tecnológico. Tanto la Cátedra como TomTom aconsejan a los usuarios una utilización prudente de todo tipo de aparatos electrónicos durante la conducción evitando manipulaciones que puedan provocar distracciones. Por eso, recomendamos que la programación de itinerarios en los navegadores se hagan con el vehículo parado. La nueva generación de aparatos de TomTom incluirá reconocimiento de voz y varias medidas adicionales de seguridad de las cuales se informará en este sitio web.
INFORME DE LA CÁTEDRA ESPAÑOLA DE SEGURIDAD VIAL Y MOVILIDAD sobre la
nueva gama de navegadores TomTom GO. Madrid, 18.09.2007
La
Cátedra Española de Seguridad Vial y Movilidad ha incorporado a D. Nuno Gomes
D’Azevedo a su Consejo Científico. La colaboración entre la Cátedra y
TomTom Internacional tiene por finalidad evaluar permanentemente la fiabilidad y
seguridad de los dispositivos de navegación viaria GPS de dicha empresa.
Fruto
de esta colaboración, los servicios técnicos de la Cátedra han venido
probando los navegadores TOMTOM y en especial la última generación, la gama
TomTom GO 520, 720 y 720 T. Con anterioridad ha sido sometido a análisis el
TomTom ONE XL.
De
todo lo anterior se han realizado los correspondientes informes de los cuales
deseamos hacer públicas las siguientes conclusiones:
1.
La Compañía TomTom Internacional, y en concreto, TomTom Ibérica, han mostrado
un extraordinario interés por mejorar la fiabilidad de sus productos centrándose
siempre en su eficacia informativa y en su efectiva contribución a la seguridad
vial.
2.
Respecto de la nueva Gama GO presentada el pasado
5 de junio en Cannes (Francia), La Cátedra Española de Seguridad Vial y
Movilidad saluda favorablemente la incorporación de nuevos elementos tecnológicos
y de funcionalidad para evitar accidentes y situaciones de peligro. En este
sentido y a título de ejemplo, y por orden de importancia, destacaremos lo
siguiente:
a. Incorporación de un sistema
manos libres de reconocimiento de voz que permite introducir por este
procedimiento las direcciones sin necesidad de manipular el navegador.
b. Sistema de ayuda-información
muy completo incluido en el menú principal, que suministra datos sobre: 1.
Dirección y teléfonos de servicios médicos, policía, farmacias, talleres,
relacionados según la proximidad al lugar en que se encuentra en usuario. El
usuario puede informar a los servicios de urgencia de su situación exacta en el
mapa, ya por coordenadas axiales o por la
dirección de la vía pública en que se encuentra. 2. Información urgente
sobre primeros auxilios y mecánica del automóvil. 3. Servicio de asistencia en
carretera en colaboración con las principales sociedades y clubes
del automóvil. 4. Información sobre aspectos especiales de la legislación
vial en los países por los que se transita.
c. Asimismo, el nuevo navegador incluye
un sofisticado -pero fácil de usar- sistema de manos libres para el teléfono móvil,
contribuyendo también así a la seguridad en la conducción y al cumplimiento
de la legalidad en esta materia.
c. El navegador cuenta asimismo con conexión bluetooth y por radio con
el receptor del vehículo (FM), a fin de poder utilizar éste para oír la
instrucciones de navegación.
d. Además de la información sobre tráfico, el nuevo TomTom GO informa
visual y acústicamente sobre excesos de la velocidad establecida en cada lugar
del itinerario; proximidad de escuelas y otros lugares de aglomeración de
peatones, etc.
CÓRDOBA y
su apuesta por la movilidad para conseguir la capitalidad cultural europea en
2016
La Cátedra Española de Seguridad Vial y Movilidad inició la evaluación de la ciudad de Córdoba en materia de movilidad en octubre de 2007.
Este
estudio tiene por objeto principal valorar las condiciones de seguridad vial y
movilidad con vistas a su candidatura como Ciudad Cultural
Europea en 2016. Las relaciones con las autoridades cordobesas se realizan a
través de D. Andrés OCAÑA,
Concejal de Ayuntamiento y Presidente de la
Comisión de Seguimiento del Plan de Acceso al Casco Histórico de Córdoba.
La ciudad cuenta en la actualidad con 11 zonas ACIRE, es decir, de acceso restringido a los vehículos de motor. Dichas zonas tienen por finalidad preservar el casco histórico y el casco antiguo de la ciudad, y defender el derecho prioritario de los peatones a circular por vías urbanas que, por su estrechez u otras circunstancias, hacen insegura o muy molesta la movilidad peatonal. En este contexto se inscribe también, como prioritaria, la eliminación de barreras arquitectónicas para los discapacitados de toda clase. En las ciudades con un casco antiguo tan extenso, la movilidad de los discapacitados debe estar garantizada frente a la de los automóviles y demás vehículos de motor.
El plan de zonas ACIRE fue aprobado por el Ayuntamiento cordobés en 2006, se encuentra en vigor, y las zonas afectadas perfectamente señalizadas. No obstante, en las visitas de nuestros expertos a la ciudad se ha observado un alto incumplimiento por parte de los vehículos de motor, salvo en aquellas vías que disponen de dispositivos físicos (pilonas) que impiden el tráfico rodado.
La Cátedra Española de Seguridad Vial y Movilidad, ha podido constatar en sus visitas a la ciudad numerosos progresos en infraestructuras viarias, así como la existencia de una planificación en materia de movilidad y accesibilidad (PACHC). En las conversaciones mantenidas entre los representantes de la Cátedra y miembros del Consistorio cordobés, se ha establecido un marco de cooperación que permita evaluar los avances de cara a la candidatura para obtener la nominación europea del 2016.
Cualquier ciudad que desee responsabilizarse de organizar grandes acontecimientos internacionales deberá contar con una política de movilidad muy rigurosa en previsión de la gran afluencia de visitantes. Córdoba merece, por muchas razones, progresar en la consecución de hechos que evidencien su solvencia en esta materia.
La Cátedra Española de Seguridad Vial y Movilidad, ha podido detectar en los dos últimos meses, la adopción de medidas más eficaces por parte del Ayuntamiento, y la toma de consciencia de gran parte de la ciudadanía cordobesa, en el sentido de que la organización de un gran evento internacional, requiere esfuerzos y sacrificios especiales, que a la postre redundarán en un importante progreso económico, social y cultural de Córdoba.
En el caso cordobés, se utiliza el procedimiento de evaluación por objetivos, único que permite constar los progresos para alcanzar las metas previstas en la propia planificación aprobada por el Ayuntamiento.
Son objeto de valoración y verificación, entre otros, los siguientes aspectos:
1. ZONAS ACIRE Y ZONAS CLASIFICADAS POR LA CÁTEDRA COMO DE RIESGO PARA LA SEGURIDAD PEATONAL.
A. Elementos físicos instalados para el control de acceso y protección de Bienes de Interés Cultural.
B. Medida de la intensidad del tráfico rodado.
C. Mejora de la señalización y visibilidad de la misma (Especial atención a las señales "Zona 20, Preferencia Peatonal)
D. Número de denuncias tramitadas por infracciones en Zonas ACIRE o peatonales
E. Medidas de información a la opinión pública y participación de la ciudadanía.
F. Número de Agentes de la Autoridad dedicados de modo prioritario al control en Zonas ACIRE.
G. Otras medidas
2 INFRAESTRUCTURAS Y URBANISMO
A. Pavimentación de zonas del casco antiguo (Especialmente ACIRE y peatonales)
B. Aparcamientos que faciliten la "egresión" del tráfico fuera del casco antiguo
C. Incidencia de la acción urbanística en la movilidad.
3 MEDIDAS EN MATERIA DE TRANSPORTE URBANO
4. COLABORACIÓN REAL Y EFECTIVA DE LAS AUTORIDADES (HOME)
SESIÓN ACADÉMICA SOLEMNE EN LA DGT
BALANCE DE LEGISLATURA EN SEGURIDAD VIAL
21.11.2007.
J. Costas. Gab. Prensa. "El miércoles 21 de noviembre, se celebró
en la sede central de la DGT en Madrid, una sesión académica solemne de la Cátedra
Española de Seguridad Vial y Movilidad de la UNESCO, presidida por Pere
NAVARRO. En el curso de dicho acto, se presentaron cuatro comunicaciones a cargo
de destacadas personalidades que versaron sobre la Política de Seguridad Vial
Europea ( D. Fernando J. Cascales, Ex – Director General de Ferrocarriles y
Transportes por Carretera) ; la Seguridad Vial y la Movilidad en las Grandes
Ciudades (D. Pedro Ayuso Ruiz, Director General de Movilidad del Ayuntamiento de
Madrid) ; el papel de la Fiscalía en materia de seguridad vial (D. Bartolomé
Vargas, Fiscal del T. Supremo de Seguridad Vial), y por último, a cargo del
Diputado Jordi Jané, un balance de Legislatura en esta misma materia.
En dicha sesión académica, fueron nombrados Consejeros de Honor de la Cátedra los miembros de la Mesa y Portavoces de la Comisión de Seguridad
Vial del
Congreso de los Diputados, para reconocer su trabajo parlamentario, así como su
capacidad de consenso en la búsqueda de soluciones eficaces y duraderas en este
campo tan preocupante de la realidad española.
Asimismo,
se entregaron los nombramientos correspondientes a los representantes del
Ayuntamiento de Córdoba , D. José Joaquín Cuadra y D. Federico Cabello de
Alba, quienes también se hicieron cargo del Protocolo que regula el
procedimiento de evaluación por objetivos para Córdoba en el marco de la
Seguridad vial y la Movilidad, en especial, en el casco antiguo con vistas a su
candidatura como Ciudad Europea de la Cultura en 2016.
El Prof.
Manuel BALADO, director de la Cátedra, ante un numeroso auditorio procedente de
las Administraciones del Estado, las Cortes, la Judicatura y Universidades
españolas y extrajeras, puso de relieve la toma de consciencia por parte de la
sociedad española en materia de seguridad vial. Esta concienciación ha llevado
a exigir a los gobernantes posiciones más claras y definidas en esta materia.
En este sentido, saludó favorablemente la reforma del Código Penal que
incorporará en breve nuevos delitos en el ámbito del tráfico y
penas de prisión para sus infractores.
Respecto a la situación de España en comparación con otros países de la Unión Europea, Balado destacó que en esta Legislatura se han producido avances muy sustanciales, como demuestra la creación de la Comisión de Seguridad Vial en el Congreso de los Diputados. Sin embargo, en este punto, señaló que dicha Comisión debería pasar a ser de carácter permanente en la próxima legislatura. La política de seguridad y educación vial ha de estar, afirmó, entre las prioridades de los programas electorales de todos los concurrentes a los comicios de marzo de 2008.
Asimismo,
el Director de la Cátedra UNESCO, se mostró preocupado por la deficiente
educación vial que se percibe en ciertos, pero no minoritarios, sectores de la
población española. Se observa en nuestro país "Una manera de
conducir" poco respetuosa, no sólo con las normas de circulación, sino
también con respecto al resto de los ciudadanos, y en especial, en lo referente
a los peatones, ciclistas y motoristas. En otros palabras, y sin eufemismos,
Balado afirmó, que en educación vial, España, y el conductor español, no
llegan aún al "aprobado", en comparación con la media de la Unión
Europea. No obstante, subrayó, se ha detectado un cambio de tendencia en estos
últimos años, gracias también a la atención que los medios de comunicación
están dispensando a la seguridad vial, y a las últimas medidas aprobadas por
el Parlamento y el Gobierno Español, como el carnet por puntos, una mayor
vigilancia y a las reiteradas campañas de la DGT.
Para la próxima
legislatura, El Prof. Balado propuso varios puntos esenciales:
1.
Intensificar la política de "tolerancia cero" con los conductores
reincidentes o de comportamientos potencialmente peligrosos.
2.
Agilidad en la aplicación de las sanciones administrativas y penales, pero sin
detrimento de las garantías jurídicas.
3.
Potenciación de la educación vial a todos los niveles.
4.
Coordinación reforzada entre las Administraciones públicas, estatal, autonómica
y local, con competencias en materia de tráfico, para garantizar una aplicación
homogénea por todas ellas, de las normas de seguridad vial.
5.
Reforzamiento de la transversalidad, entre Ministerio de Interior, Justicia, Fomento,
Educación , Trabajo, Sanidad y Cultura, para realizar acciones
coordinadas y sistemáticas.
6.
Normalización y mejora de la información viaria dentro de los núcleos
urbanos, aspecto bastante deficiente en España.